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Nous sommes constamment en mouvement. La manière dont nous nous déplaçons façonne notre quotidien et influence l’aménagement de l’espace public. Nous allons toujours plus vite et parcourons des distances toujours plus grandes. Les avancées technologiques et la disponibilité des ressources énergétiques transforment en profondeur notre manière de nous déplacer.

Depuis la fin du 19e siècle, le monde connaît une accélération sans précédent. Le vélo permet à une grande partie de la population d’expérimenter une vitesse et une autonomie jusqu’alors inconnues. Au 20e siècle, l’aspiration à une plus grande liberté de mouvement individuelle alimente également l’essor de l’automobile. Matière première et source d’énergie, le pétrole ouvre la voie à une véritable révolution de la mobilité.

Cependant, cette histoire des transports est aussi une histoire de crises, de résistances et de quête d’alternatives. Bienne en est un exemple éloquent. En empruntant le vélo, le Spirit of Biel-Bienne, la Smart ou encore en freinant des quatre fers, la ville, à la fois bastion de la « petite reine » et de la General Motors, et résistante au projet autoroutier de la brancheouest, a dû négocier plusieurs virages serrés.

Vers l'archives d'histoire orale